Apple kjøper Drive AI og tar bilplanene til et helt nytt nivå

eple åpnet lagerbeholdningen for å kjøpe en oppstart ved navn Drive AI som jobber med å bygge opp innovasjonen som forventes å kontrollere selvkjørende kjøretøy. Anskaffelsen – som noen ser på som en aqua-verve – taler til den siste vendingen i teknologimammutens røffe gate mot å gjennomføre selvforsynt innovasjon.

An eple agent bekreftet kjøpet, men organisasjonen nektet å avdekke beløpet den betalte for fire år gamle Drive AI. Dette er imidlertid ikke en sammenslåing av ekvivalenter. Den San Francisco Chronicle-utdannede Drive AI hadde varslet California-kontrollere at den hadde til hensikt å stenge et sted nær slutten av juni 2019 og permittere rundt 90 representanter. Apple sparte en organisasjon som bare hadde et par dager igjen å leve. Sett i det lyset kan opplegget ha vært for flott til å i det hele tatt tenke på å gå forbi.

Som mange praktisk talt identiske firmaer som ble drevet frem i løpet av 2010-tallet, ble Drive AI etablert for å bygge opp utstyret og programmeringen som forventes å oppnå selvforsyning. Den prøvde sine Nissan NV200-sammensatte modeller med hensyn til åpne gater uten betydelige episoder, og den fungerte to ride-hailing eksperimentelle kjøreprogrammer i Texas. På slutten av 2018 avslørte Digital Trends at Drive AI arrangerte en rask satsing inn i forskjellige bysamfunn, men omfanget av testcase-prosjektene utviklet seg ikke. Organisasjonen opplevde ekte pengerelaterte problemer til tross for at den brakte opp 77 millioner dollar i sin siste finansieringsrunde.

fallout 4 fov vil ikke endre seg

Apples planer for selvkjørende kjøretøy har vært skjulte og kryptiske, og organisasjonen er stille om kjøpet av Drive AI. Det kan fortsette å la firmaet drive seg selv og i utgangspunktet gi penger når det kreves, men vi forventer at det raskt vil legge Drive AIs oppgaver over i Project Titan (navnet på den selvforsynte forskningssatsingen). Sjansene for å se et Apple-merket kjøretøy selges i nærheten av en iPhone er genuint lav, men organisasjonen bruker foreløpig et stort antall penger på å skape selvstyrende innovasjon, tilbøyelig til å endelig tillate det til bilprodusenter. Den tester en armada av Lexus-sammensatte modeller med hensyn til gatene i og rundt Silicon Valley.

Se også: Fortnite introduserer 14 Days of Summer Event med nye våpen og moduser

Mens kjøretøy- og teknologiorganisasjoner har sett etter tilnærminger for å få biler til å kjøre seg selv i lang tid, startet kampen for å motta fordelene ved sikker og pålitelig formidling av robotakser på planetens største urbane fokuser moderat for sent, og kombinasjonen er uunngåelig. . Nesten hver ny innovasjon følger dette mønsteret; det var mer enn 160 amerikanske bilprodusenter i 1919, og det tallet har falt til 11 per århundre senere. Vi forventer at fusjoner, oppkjøp og oppsigelser vil vise seg å være gradvis normale i den kommende svært lang tid, ettersom en selv kjører bilindustriens pionerer går lenger utover.