Amsterdam forbød alle gass- og dieselbiler
Nasjoner rundt om i verden fortsetter å vise langsiktige hensikter boikotte skittende kjøretøy , mens urbane områder også presser seg frem med sine egne stadig raskere bestrebelser på å forbedre luftens nabolagsnatur.
Ta Amsterdam. Den nederlandske byen, godt kjent blant reisende fra hele verden, fra og med sent erklærte design for å boikotte alle gass- og dieselkjøretøyer fra sine baner fra 2030. Målet vil bli i en progresjon av trinn som starter ett år fra nå, når dieselbiler som fungerte før 2005 vil bli forbudt fra opprøret i hovedstaden. Fra 2022 vil åpne transporter som raper ut forurensninger bli forbudt å komme inn i sentrumsområdet, og tre år fra det tidspunktet vil gass- og dieselmopeder bli forbudt, og det samme vil kontrollere gledesfartøyer som håndterer Amsterdams anerkjente kanaler.
verizon lg g3 marshmallow oppdatering
Jeg kan være et godt skritt mot et sunt miljø:
Mens fakta viser at mange enkeltpersoner bruker sykler for å komme seg rundt i den minimale byen , gatene – og kanalene – er foreløpig fulle av røykoppblåsende motorer, noe som fører til påstander fra nabolagets velværemyndigheter om at presentasjon til den rotete luften muligens kan redusere beboernes fremtid med over ett år.
I bemerkninger avslørt av Reuters uttalte Sharon Dijksma, byens trafikkrådmann: «Forurensning er ofte en stille bøddel og er en av de beste velværefarene i Amsterdam.»
avast-tjenestens CPU-bruk
Byen sa at den må erstatte alle gass- og dieselkjøretøyer med utslippsfrie, elektriske eller hydrogenkontrollerte alternativer fra 2030 under handlingsplanen for ren luft.
Se også: CC Search tilbyr tilgang til 300 millioner bilder
Men som Guardian påpeker, viser et slikt ønske ulike vanskeligheter. I første omgang bør oppover 23 000 ladestasjoner introduseres innen 2025 for å gi satsingen en rimelig sjanse til å lykkes. Amsterdam har per nå bare 3000 ladefokus satt opp rundt i byen.
Dessuten vil enkeltpersoner måtte ha kapasitet til å bære kostnadene for de nye, renere kjøretøyene, en realitet som ikke går tapt på Rai Association, en gjeng med biler i nabolaget som sier at de nye retningslinjene vil forlate noen nærliggende innbyggere 'eksponert for de harde elementene i virkeligheten' og gjør Amsterdam til ' en by for de rike .'
Flere nyheter: CC Search tilbyr tilgang til 300 millioner bilder
Amsterdam er den siste i et voksende antall europeiske byområder som har gjort et grep mot kjøretøyer med ikke-fornybare energikilder. Paris, for eksempel, sanksjonerte en lov i 2016 som forbød kjøretøyer laget før 1997 å kjøre inn i byen under okkuperte anledninger på dagen, mens for et år siden opprettet den spanske hovedstaden Madrid en sone med lav utstrømning som forbød mer etablerte gass- og dieselbiler .
hvordan du bruker kodi på smart tv
Nasjonale myndigheter har også erklært langsiktige mål om å boikotte skittende kjøretøy i årene som kommer, men økologiske forkjempere presser på for at slike grep skal gjøres desto mer kritisk.
