Toyota har dekket en Prius i solceller
Toyota fortsetter å undersøke muligheten for sollysbaserte biler, med bilprodusenten fra sen rapportering og er forberedt på å teste det mest avanserte rammeverket til dags dato.
Testen til nå har vært å gjøre soldrevne celler egnet til å tilby et kjøretøy et godt intensitetsmål. Etter banding sammen med Sharp, Toyota sier at den må seire når det gjelder å lage høyeffektive solbaserte celler for en variant av Prius-modulovergangen. Gatevirksomhet ikke lenge fra nå vil kartlegge tilstrekkelige forbedringer i cruising omfang og miljøvennlighet som tilbys av den nye og avanserte soldrevne innovasjonen.
Toyota inkluderte solceller med sin 2016-bare Prius PHV i Japan, men den oppdaterte innovasjonen blir stadig mer raffinert på forskjellige måter. For eksempel kan den siste strukturen lade kjøretøyet mens det kjøres, men før det må stå.
Som det skal fremgå av bildene øverst, har Toyota montert platene på en betydelig del av kjøretøyets overflater, inkludert taket, hetten og bakveien for å få så mye dagslys som forventet. Denne utvidede styreposisjonen er gjort tenkelig av de nye, mer slanke cellene. Med bare 0,03 mm gjør den slankere planen det mulig å sette brettene på svinger og andre vanskelige situasjoner rundt kjøretøyet, og utvide utstillingsevnen.
Se også: Amazon 25-årsjubileum er her og hvordan det tok over hele verden
Vi observerer i tillegg oppgraderinger i innovasjonens evne til å forandre seg over sollysbasert vitalitet, som, med 34% produktivitet , er en betydelig forbedring for 22,5% ferdigheter i tidligere struktur. Toyota sa at ved å oppgradere ferdighetene og utvide målet på rommet som cellene tar opp på Prius, har det hatt muligheten til å forbedre kontrollalderen omtrent flere ganger i motsetning til Prius PHV.
Forbedringene innebærer at de nye solorienterte cellene mest sannsynlig vil skape nok kraft - hvis de blir liggende i solen for flere dager - til å gi bilen ytterligere 27 miles rekkevidde, rundt flere ganger mer enn tidligere.
Selv om den siste anstrengelsen er en rimelig forbedring av den tidligere strukturen, innebærer fremdriften med begrensninger av innovasjonen at Toyota foreløpig vil fortsette å vurdere å bruke den som en funksjon av bilens kapasitetsforsyning i motsetning til dens eneste kilde til vitalitet.
En annen bilprodusent som er opptatt av å konsolidere solbaserte celler i kjøretøyene, er Hyundai, mens det nederlandske firmaet Lightyear må sende et kjøretøy som for det meste kontrolleres av solbaserte celler i 2021.
hvordan jeg ser facebookprofilen min som noen andre
Merkelig nok utformet designgruppen bak Lightyear One-kjøretøyet i ledende stilling ved flere anledninger i World Solar Challenge, med sin siste triumf i det solbaserte kjøretøysløpet som kommer i 2017.
